Efterårsmessen 2012
Efterårsmessen 2012
Vi er begyndt at lægge biler ind under Efterårsmessen 2012.
Har du billeder af en bil du har med på messen, så mail
dem endelig til os! Mailadressen er stp@city.dk.
PR-meddelelse for Efterårsmessen 2012 – af Veteran Posten
Se en original AC Cobra på Efterårsmessen 2012!
Læs mere om AC Cobra (kilde: MotorClassic)
Læs mere om AC Cobra på Efterårsmessen 2012 – PR meddelelse
Info om fælles busrejse til messen lørdag d. 20. oktober 2012:
|
1943 Ariel 350 NH m. Swallo sidevogn |
|
|
1989 Oldsmobile Cutlass Supreme SX |
1974 VW Boble |
|
Volvo 544 |
Volvo 544 |
|
1993 Suzuki GSX 1100 |
Volvo 1800 E |
|
1925 Buick Convertible |
1954 Buick Special |
|
BSA |
1965 Buick LeSabre |
|
1954 Citroën Traction Avant 2.0 |
1972 Chevrolet Blazer 4×4 V8 Cab |
|
1932 Plymouth PA |
1951 Jaguar Mk. V |
|
Ferguson |
1994 Audi Cabriolet “Sunset Edition” |
|
1949 Buick Roadmaster Sedanette |
1969 Austin Mini |
|
1992 Nissan Fairlady “300ZX” |
1994 Nissan Fairlady “300ZX” |
|
2000 Mercedes ML 270 CDI |
1968 Fiat 600 D Abarth |
|
1970 Ford Mustang 351 cui. |
2006 Land Rover Defender |
|
1931 Ford A 4dr Phaeton |
1970 Jaguar 420 G |
|
1931 Ford A Roadster Pick Up |
1940 Pontiac Coupé Deluxe 2dr |
|
1970 Ford Taunus P7 |
1972 MG B V8 |
|
Garden Puller |
1992 Yamaha FZR 600 |
|
1991 Chevrolet Pick Up Truck Big Block |
1968 Ford Cortina |
|
1952 Buick Roadmaster |
Honda Dax |
|
Kawasaki “Funny Bike” |
Morgan Plus 8 |
|
|
Fiat X1/9 |
|
Essex |
Volverine Reo 6 |
|
Porsche 911 (930) |
1977 Morgan Plus 8 |
|
BMW 2800 Coupé |
|
|
Jaguar S Type |
1984 Renault Alpine 5 Turbo |
|
Audi 100 |
1992 Saab 900 |
|
1981 Fiat 126 Bambino |
VW Hoffmann Speedster |
|
Mercedes-Benz 560SL |
1968 Peugeot 204 Cabriolet |
|
1970 Dodge Dart |
1970 Jaguar E-type Coupé |
|
1969 Rolls Royce Cabriolet MPW |
1974 Autobianchi A112 |
|
Morris 1000 – “feat. V8” |
1973 Fiat X1/9 |
|
1986 BMW / Alpina |
1970 Ford Ranger |
|
1970 MG Midget |
1995 Opel Astra Cabriolet |
|
Ford Probe V6 24V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
